Co znaczą cyferki przy symbolu oleju przekładniowego i w jaki sposób kupić najlepszy?

Ewolucja skrzyni biegów jest bardzo znaczna oraz obejmuje niezwykle dużo rozwiązań. Coraz bardziej innowacyjne technologie sprawiają, że stawia to wyzwania koncernom olejowym. Aktualnie na samochodowym rynku moglibyśmy spotkać zwykłe skrzynie manualne, skrzynie automatyczne i skrzynie ze skomplikowanymi dwusprzęgłowymi przekładniami.

oleje przekładniowe

Autor: jjandchris
Źródło: http://www.flickr.com
łąka

Autor: PhillipC
Źródło: http://www.flickr.com/
Wykorzystane w nich procesy działają pod wielkim obciążeniem.
selfie - urlop

Autor: Artur Nowacki
Źródło: http://www.flickr.com
Oleje przekładniowe w skrzyni biegów spełniają niezwykle dużo istotnych funkcji. Głównie odpowiadają za smarowanie, chłodzenie a również za tłumienie wstrząsów oraz hałasów, które wywołane są działaniem skrzyni.

Nie czekaj: przejdź do serwisu okulary dla kierowcow damskie wrocław, by poznać ciekawe informacje na przedstawiany w wpisie temat. Czekamy na twoją recenzję!

Takie oleje poprawiają działanie przekładni głównej i ślizgowych łożysk oraz łożysk tocznych. Zależnie od tego, w którym miejscu tego typu części się znajdują oraz jakiego rodzaju spełniają funkcje, oleje przekładniowe pracują w inny sposób. Przekładnia, która ma zęby proste potrzebuje wytworzenia trwałej powłoki bez granicznego tarcia. Natomiast przekładnie hipoidalne potrzebują oleju, który chroni współpracujące ze sobą elementy przed granicznym tarciem. Olej przekładniowy może również ochraniać przed korozją i rozpuszcza zanieczyszczenia oraz może ochładzać układ.

Oleje przekładniowe moglibyśmy dzielić ze względu na lepkość i skład chemiczny. Ich dostosowanie do konkretnych sytuacji prawdopodobne jest dzięki dodatkom uszlachetniającym, które wpływają na zachowanie się oleju w konkretnej temperaturze. Poprawiają one smarność i ochraniają przed korozją a także przeciwdziałają starzeniu się oleju. Jakościowa klasyfikacja, która jest najczęściej stosowana to klasyfikacja API. Możemy tutaj wyróżnić 6 klas, które oznaczone są literami GL i cyframi od 1 do sześć. Oleje klasy 1-3 są używane w mechanizmach o mniejszych obciążeniach.

Możemy je spotkać dość rzadko, ponieważ w sprzedaży możemy znaleźć w większej części skrzynie biegów, które posiadają duże obciążenie. Do tego typu skrzyni stosuje się olej jakości 4 i pięć. Klasa 6 jest zarezerwowana dla udoskonalonych olejów, które w rzeczywistości jeszcze nie występują.